新能源汽车轻量化是未来汽车行业发展方向之一。能源危机、大气污染及气候变暖问题日益严重,各国政府对汽车排放的政策法规要求日趋严苛。无论对于燃油车还是电动车,汽车轻量化都是有效提高产品竞争力的重要手段,其主要途径之一就是采用轻质金属零件替代传统钢质零件,从而降低燃油车的排放,提高电动车电池的续航能力。
降低能耗,节约有限的能源。
10%的轻量化可以减少6%-8%的油耗;
减少环境污染(碳排放)。新能源汽车可以减少co2排出量,防止地球温暖化。据数据研究显示,电动汽车行驶1公里碳排放量比现行汽油车少70%,此外,新能源汽车也可以节省有限的石油资源;
提高驾驶性能;
增强安全性能。
目前中国汽车上已有部分车型车身使用铝板,分品牌看:上海通用:别克君威、君越、陆上公务舱gl8商务车、新英朗、cadillac ct6。一汽大众:a4、a6、q3、q5车门、引擎盖、后盖等。 上海汽车:荣威950、长城汽车vv7的车门、引擎盖等。 而捷豹路虎的jaguar xfl更是已经实现了全铝汽车。
车身的轻量化方面表现在结构的优化,铝合金零部件铝化。电池的轻量化表现为铝壳的优化,集流体铝箔的优化。电池承载架轻量化表现在结构优化,铝化。电机的轻量化表现在外壳的铝化,线圈的铝化。控制系统的轻量化表现在铝化。导线的轻量化则应用在铝代铜。
中国新能源汽车高端铝合金汽车板应用车型有特斯拉modle3 & y、蔚来汽车es8、理想one、北汽新能源arcfox、吉利tx5、小鹏汽车p7等。
汽车铝锻零件生产设备通常包括下料、加热、成形和锻后处理设备,其中成形设备最为关键,根据零件结构和成形目的不同可选择辊锻机、楔横轧机、液压机、机械压力机、下载和记娱乐-和记娱乐怡情搏娱、辗锻机和强力旋压机等。对于中小型铝合金模锻件,,常选用机械压力机或下载和记娱乐-和记娱乐怡情搏娱。
随着汽车轻量化和电动化的不断发展,全球汽车厂商面临越来越激烈的竞争和成本压力,越来越多的铝锻产品将直接在中国本土生产,给国内具备铝锻件生产能力的企业提供了前所未有的发展机遇。
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