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微信同号,欢迎咨询⑴热精锻工艺的进展。
近年来开发出热(温)精锻工艺生产的汽车零件有中高压管接头、万向节叉、十字轴、花键轴套、饼盘类齿轮坯、大模数大直径直锥齿轮、倒档齿轮、结合齿轮、等速万向节钟形套、三销滑套、极爪,电力金具中的单支耳、双夹箍,轿车及军工产品中的高强度铝合金零件等,品种和数量大幅增加。
⑵压力机成型精锻装备的进展。
1)进口与国产大中型模锻压力机品种和数量快速增长,主要是数控电动螺旋压力机、热模锻压力机、多工位温锻压力机,精锻液压机等;2)建立了多条自动化热模锻生产线,如连杆、前轴、曲轴、转向节等机器人操作的热模锻自动化生产线;齿轮、齿轮坯、连杆类锻件步进梁操作的热精锻自动化生产线。
与国外先进水平的差距
⑴压力机成型精锻工艺。
1)我国模锻件与锻件总产量的比例仍然较低。日本、德国和美国等模锻件产量占锻件总产量的80%以上,我国2010年,模锻件产量与锻件总产量分别为690万吨和1022.4万吨,占比为67.49%;2011年,模锻件产量与锻件总产量分别为669万吨和1067万吨,占比为62.70%。2)我国精密模锻件与模锻件产量之比更低,日本模锻件年产量约250万吨,而精密模锻件的占比为36%;德国模锻件年产量略低于日本的产量,而精密模锻件的占比为37%;我国精密锻件产量约占模锻件产量的6%~8%。所以,我国虽然模锻件产量远高于日本和德国,但其效益却低于日本和德国。
⑵压力机成型精锻模具。模具寿命低,压力机成型热锻模具寿命平均约为6000件,锻模费用平均占锻件成本的6%,为国外的2倍;大型复杂精密锻模具尚依赖进口。
⑶压力机成型精锻设备。通用设备多,大型、高精、高效精锻设备依赖进口。
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